365官网:国际汽联会议:2018赛历确定 WTCC退出历史舞台

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  作为WTCC当年复活的背后推手—马切罗-洛蒂(图左)如今用新创的TCR让WTCC走向灭亡 (图片来源:Jun Qian)

  腾讯体育12月7日讯

  北京时间今天凌晨,国际汽联世界汽车运动理事会(WMSC)在巴黎举行了本年度最后一次例会,有关顶级赛事的不少决议引发关注。

  F1世界一级方程式锦标赛

  除今日【F1新闻直播室】所提的两点外,一些运动和技术规则进行了修改。

  例如:

  1、有关安全车带领下起步或恢复比赛的流程。

  2、可变更的大奖赛周末时间表,以提高“灵活性”。

  3、各车队使用旧车的测试只能在FIA一级赛道(Grade 1)或一级测试赛道(1T)进行。

  4、使用旧车的路演不能有测试之目的,单次行驶里程不得超过50公里并强制使用轮胎供应商所提供的“路演胎”。

  5、确保机油不得被当做燃油使用,并引入机油的详尽规格。

  6、能量储存(电池)的最低重量和容量变更。

  7、车载摄像机和后视镜的位置调整,以适应全新的Halo

  

  2018赛季F1世界一级方程式赛车赛程

  WRC世界拉力锦标赛

  2018赛季中,私人车队和个人车手可以使用2017款WRC赛365官网车参加分站赛。同时,FIA提名DMACK、米其林和倍耐力为2018赛季WRC的轮胎供应商。

  

  2018赛季WRC世界拉力锦标赛赛程

  WEC世界耐力锦标赛

  在2018-2019的“超级赛季”中,将有4项世界冠军产生,分别是LMP车手世界冠军,LMP1车队世界冠军(非制造商),LMGTE车手和车队世界冠军。

  按照初步赛历,第65届澳门格兰披治大赛车将与上海6小时赛冲突。

  

  2018赛季WEC世界耐力锦标赛赛程

  一些运动和技术规则的变化包括:

  1、混合动力与非混合动力赛车“混跑”,竞争世界冠军头衔

  2、通过一系列手段令两种LMP1赛车的性能得以“平衡”

  3、1500英里赛百灵赛的冠军得分为32分(即分值相比6小时赛增加25%),勒芒24小时赛的冠军的冠军得分为38分(增加50%)

  4、进站规则发生改变,在加油时可以同时换胎或其他工作(例如擦车、检查刹车灯)

  5、LMP1组的报名费为31万欧元/车组

  WRX世界跨界拉力锦标赛

  预算控制成为锦标赛的重点。包括引擎、涡轮、轮胎和变速箱齿比以及空气动力学设施。

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  2018年度WXR世界跨界拉力锦标赛賽历

  FIA房车世界杯

  今年起,2005年“复活”的WTCC世界房车锦标赛成为历史。未来两年,以TCR规则为蓝本的世界房车杯(WTCR)将成为房车领域的主角。

  此赛事将取代现有的TCR国际房车系列赛,并由欧洲体育赛事(Eurosport Events Limited)运营,。

  按计划,只有拥有FIA颁发的国际汽联世界杯“护照”才可参赛,并使用FIA认可的性能平衡(BOP)和加重规则;赛事不允许厂商参与,拥有两台赛车的私人车队只需缴纳15万欧元的报名费;本赛事最多接受26台赛车的参赛阵容。

  FE电动方程式锦标赛

  随着圣保罗被推迟一年办赛,曾在“第一季”和“第二季”举办过赛事的乌拉圭海滨城市埃斯特雷角“替补”进入“第四季”赛历,并将于明年3月17日办赛。

  

  2017-2018赛季FE世界电动方程式锦标赛賽历修改后版本

  (Jun QIAN)

  (视频仅供延伸阅读)


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